Cooperative innovation, the pursuit of excellence

Млын высокага ціску HPGR

Кароткае апісанне:

Аднапрывадны шліфавальны валок высокага ціску спецыяльна распрацаваны для папярэдняга драбнення цэментавых клінкеру, мінеральнай асадкі, сталёвага клінкеру і гэтак далей у дробныя гранулы для звышдрабнення металічных мінералаў (жалезнай руды, марганцавай руды, меднай руды). , свінцова-цынкавых руд, ванадыявых руд і інш.), а таксама для здрабнення ў парашок неметалічных мінералаў (жыльнага вугалю, палявога шпату, нефеліну, даламіту, вапняка, кварца і інш.).


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Ужыванне

Аднапрывадны шліфавальны валок высокага ціску спецыяльна распрацаваны для папярэдняга драбнення цэментавых клінкеру, мінеральнай асадкі, сталёвага клінкеру і гэтак далей у дробныя гранулы для звышдрабнення металічных мінералаў (жалезнай руды, марганцавай руды, меднай руды). , свінцова-цынкавых руд, ванадыявых руд і інш.), а таксама для здрабнення ў парашок неметалічных мінералаў (жыльнага вугалю, палявога шпату, нефеліну, даламіту, вапняка, кварца і інш.).

Структура і прынцып працы

Схема прынцыпу працы

Шліфавальны валок высокага ціску з адным прывадам выкарыстоўвае прынцып драбнення экструзіі запаўняльніка матэрыялу.Адзін - нерухомы рулон, а другі - рухомы рулон.Два рулона круцяцца супрацьлегла з аднолькавай хуткасцю.Матэрыялы паступаюць з верхняга адтуліны падачы і здрабняюцца з-за экструзіі пад высокім ціскам у зазоры двух валкоў і выгружаюцца знізу.

Прывадная частка
Неабходны толькі адзін прывад ад рухавіка, магутнасць перадаецца ад нерухомага роліка да рухомага праз рэдуктарную сістэму, так што абодва роліка цалкам сінхранізуюцца без трэння слізгацення.Уся праца выкарыстоўваецца для экструзіі матэрыялу, а каэфіцыент выкарыстання энергіі высокі, што дазваляе зэканоміць 45% электраэнергіі ў параўнанні са звычайным шліфавальным валком высокага ціску.

Сістэма падачы ціску
Камбінаваная спружынная механічная сістэма прымянення ціску робіць рухомы рулон гнуткім.Пры трапленні старонніх рэчываў з жалеза сістэма ціску спружыны адступае і своечасова рэагуе, забяспечваючы хуткасць працы да 95 %;у той час як традыцыйны шліфавальны валок пад высокім ціскам дазваляе пазбягаць, гідраўлічнае алей неабходна выводзіць праз трубаправод для скіду ціску.Дзеянне адбываецца з затрымкай, што можа выклікаць пашкоджанне паверхні рулона або збой у працы гідраўлічнай сістэмы.

Рулонную паверхню
Паверхню рулона зварваюць зносаўстойлівым сплавам, цвёрдасць можа дасягаць HRC58-65;ціск аўтаматычна рэгулюецца матэрыялам, што не толькі дасягае мэты шліфавання, але і абараняе паверхню рулона;рухомы валок і нерухомы валок працуюць сінхронна без трэння слізгацення.Такім чынам, тэрмін службы паверхні валкоў значна вышэй, чым у звычайных шліфавальных валкоў высокага ціску.

Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі

■Высокая эфектыўнасць працы.У параўнанні з традыцыйным драбільна абсталяваннем магутнасць перапрацоўкі павялічваецца на 40 - 50%.Прадукцыйнасць PGM1040 можа дасягаць каля 50 - 100 т/г пры магутнасці ўсяго 90 кВт.
■Нізкае энергаспажыванне.У адпаведнасці з спосабам руху з адным рулонам для прывада патрэбны толькі адзін рухавік.Спажыванне энергіі вельмі нізкае.У параўнанні з традыцыйным падвойным прывадам HPGR, ён можа знізіць спажыванне энергіі на 20~30%.
■Добрая зносаўстойлівая якасць.Дзякуючы толькі аднаму рухавіку, сінхранізацыя двух валкоў вельмі добрая.Маючы зносаўстойлівыя зварныя паверхні, рулоны адрозніваюцца добрай зносаўстойлівасцю і іх лёгка абслугоўваць.
■ Высокая хуткасць працы: ≥ 95%.Дзякуючы навуковай канструкцыі, абсталяванне можа быць герметычна з дапамогай групы спружын высокага ціску.Працоўны ціск можна рэгуляваць аўтаматычна ў адпаведнасці з групай спружын.Там няма пункту няспраўнасці.
■Высокая аўтаматызацыя і лёгкая налада.Без гідраўлічнай сістэмы ўзровень няспраўнасцяў нізкі.
■Паверхню рулона зварваюць зносаўстойлівым сплавам з высокай цвёрдасцю і добрай зносаўстойлівасцю;Ціск на спружыну адбываецца ад сілы рэакцыі матэрыялу, і ціск заўсёды збалансаваны, што не толькі дасягае мэты драбнення, але і абараняе паверхню рулона;рухомы валок і нерухомы валок зачапляюцца і прыводзяцца ў рух сістэмай перадач, і хуткасць цалкам сінхранізуецца, што дазваляе пазбегнуць трэння слізгацення паміж матэрыялам і паверхняй валка.Такім чынам, тэрмін службы значна вышэй, чым у падвойнага прывада HPGR.
■ Кампактная структура і невялікая плошча.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Спадарожныя тавары